国内最长重载铁路道岔在鄂尔多斯铺设成功

栏目: 新闻中心 来源:安博电竞网上官网登陆    发布时间:2023-08-16 10:06:35

  7月9号,历经12个小时“天窗”期会战,我市华茂铁路专用线号道岔完成铺设,这是国内重载铁路既有线插铺施工“长度最长、标准最高、过车速度最快”的研线型单开道岔,代表了目前我国重载铁路道岔施工的最高技术水平,也为我市华茂铁路专用线实现年内通车奠定了基础。

  此次作业需要在已经运营的浩吉铁路“天窗”时间作业,先将现场既有铁路线号道岔整体平行推进到位,取而代之。施工工程量大、时间紧、作业面狭窄,特别是8号道岔长度之长,给插铺工作带来相当高的难度。

  为确保8号道岔顺利插铺,实施工程单位中铁四局六公司提前着手,集结精兵强将,反复优化方案,多次进行现场演练,组建了工务、电务、供电等三大专业配合组,精准卡控施工作业流程,提升各专业协调配合能力,开展现场安全监督及质量回检,实现施工进度与质量双保障。

  华茂铁路专用线是“北煤南运”动脉通道浩吉铁路重要货运来源之一,与浩吉铁路成功接轨后,年运煤发货量将达600万吨以上,将逐渐增强我国铁路能源运输南北通道能力,对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

  当前,发芽的小麦主要被用作饲料。尽管“芽麦”的产生直接降低了小麦的品质和食用价值,但其仍可作为能量原料替代部分玉米应用于畜禽饲料,从而缓解原料供应压力,降低饲料生产成本。

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  不久前,我国首个全装配式“工业上楼”项目一期在深圳竣工投用,“像搭积木一样建厂房”“汽车搭电梯上下楼”等话题引起关注。所谓“工业上楼”,通常指多层厂房或“摩天工厂”,是面向新经济、新业态的新探索、新方式。在深圳,“工业上楼”实践始于2015年,2021年获国家发展改革委发文推广。深圳为何探索“工业上楼”,工业如何“上楼”,“工业上楼”后有怎样的发展空间?记者走进两座“摩天工厂”一探究竟。

  陆地探测四号01星成功发射 对全方面提升我国防灾减灾救灾综合水平有重要意义

  8月13日1时26分,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭,成功将陆地探测四号01星发射升空,卫星顺利送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。这是世界首颗进入工程实施阶段的高轨合成孔径雷达卫星,将加强完善我国天基灾害监测体系,对全方面提升我国防灾减灾救灾综合水平具备极其重大意义。

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