接力奋战10小时！舟港公司属海通轮驳成功处置一同重载油轮停滞险情

　　7月2日10时30分，宁波舟山港舟山港务有限公司所属舟山港海通轮驳有限责任公司（简称“海通轮驳”）的“舟港拖30”“港兴拖234”“舟港拖8”3艘拖轮，通过近10个小时的接力救援，在定海盘峙岛邻近海域成功处置1起重载油轮停滞险情，有用化解了舟山海域潜在的溢油危险。

　　当日1时20分，海通轮驳值勤调度接舟山市海上搜救中心电线”轮在定海盘峙岛和尚山邻近停滞遇险，急需救援。随即，海通轮驳差遣在盘峙岛邻近待命的“舟港拖30”“港兴拖234”两艘拖轮赶往事发海域。半小时后，两艘拖轮抵达现场，并在定海海事处“海巡07339”艇的指挥下打开救援。因为其时正处退潮期间，水流湍急且停滞油轮伴有左歪斜现象，此刻施行脱浅拖带作业会有极大危险导致该船进一步损坏及倾覆，若船载柴油走漏，将形成海洋环境污染。经研判，海事部分要求“舟港拖30”“港兴拖234”在船边做好监护作业并注重该船动态，等候施行脱浅拖带作业的适宜机遇。

　　7时15分，潮流开端上升上涨。待潮水涨至可脱困水位后，“舟港拖30”“港兴拖234”开端前后带缆，助力停滞油轮成功脱困。随后，两艘拖轮将其拖带至空阔水域抛锚，并做进一步查看。在承认油轮情况安全后，海通轮驳应现场海事部分要求，调派“舟港拖8”对该油轮接下来的靠泊作业进行监护。终究，在3艘拖轮近10个小时的接力救援下，“元翔69”轮于当天10时30分顺畅靠泊中石化中海燃供盘峙油库。

　　一直以来，海通轮驳在坚持本身安全出产的一起，活跃承当应急抢险救援社会责任，以高度的责任感和使命感为宁波舟山港舟山港域海上安全保驾护航。到7月2日，该公司本年已累计完结抢险救援13次，出动拖轮20艘次。