全球首款低碳重载车轮在马钢下线

　　9月17日上午，在宝武集团马钢轨交资料科技有限公司车轮1号检测线吨轴重重载车轮经过质量检验成功下线。据介绍，该款车轮直径约1米，是全世界最大轴重重载车轮，也是全球首款低碳45吨轴重重载车轮，完成车轮制作全流程降碳20%以上。

　　钢铁企业是能耗大户。“双碳”方针下，马钢作为轮轴职业有突出贡献的公司，不断探究绿色制作。“继续减碳并非易事，车轮产品出产流程长，从铁矿石开采到炼铁、炼钢，再到车轮制作，以及制作完成后的运送等环节，都有动力消耗和碳排放，所以‘碳脚印’很杂乱，减碳难度大。”马钢交材技能中心首席工程师鲁松介绍。

　　上一年开端，马钢首先发动“碳中和”重载车轮研讨，结合上下游产业链，探究构建全生命周期“碳中和车轮”制作工艺。马钢建立专项攻关团队，以45吨轴重重载车轮为要点突破口，针对出产环节全流程来优化规划，经过清洁动力使用、才智制作赋能产线、全域绿色物流使用、低碳冶金新技能立异、车轮绿色制作流程再造等办法，使得45吨轴重重载车轮产品CO_2（二氧化碳）排放量相较2023年EPD渠道发布的碳排放下降20%以上。

　　据了解，此次马钢产第一批低碳45吨轴重重载车轮将悉数销往海外。低碳45吨轴重重载车轮的下线，标志着轮轴职业完成“绿色矿石—绿色运送—绿色车轮制作—绿色车轮运送”跨国全流程绿色低碳循环，也是马钢协同产业链上下游呼应“双碳”方针，加速绿色转型，探究绿色低碳开展路途的详细表现。

　　“低碳45吨轴重重载车轮出产的悉数过程中测验选用的系列减碳技能，在车轮出产领域有必定可推广性。”鲁松介绍。