打破要害核心技术！全球直径最大下线

　　10月12日，由我国铁建重工集团自主研发、直径8.61米盾构机主轴承在湖南长沙下线。据悉，它的研发成功标志着国产超大直径主轴承研发及产业化才能跻身世界抢先水平。

　　主轴承是盾构机的“心脏”部件，8.61米直径主轴承重达62吨，长度达三层楼高，可接受超万吨级载荷，可用于驱动18米超大直径盾构机。此前，超大直径盾构机主轴承要害技术被国外企业长时间独占。

　　铁建重工首席科学家刘飞香介绍，为攻破盾构机全产业链全面自主化的薄弱环节，铁建重工联合上下游企业、高等院校打开协同攻关，建成了国内最大、世界抢先的盾构机主轴承生产线米全系列主轴承，打造了全球最大的主轴承工况模仿实验台，处理了大型低速重载主轴承难以实验验证的世界性难题。

　　据悉，8.61米超大直径盾构机主轴承的顺畅下线，标志着我国完全霸占并自主把握了盾构机主轴承从饱满、材料到制作、实验全过程要害核心技术，完成了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全掩盖。