7大干流轮胎的长处和缺陷想要替换轮胎的朋友可以保藏了

　　只要是开车，轿车轮胎永远都是最值得花钱晋级的“项目”之一。跟着2014年轮胎企业的团体“跳水”工作，轿车轮胎的价格现已显得十分廉价。尤其是一款好的轮胎产品和差的产品相比较，两者的价格也便是100-200左右的距离，可是对应的功用差异却是实实在在的存在。那么作为7大干流的轿车轮胎，都有哪些长处和缺陷呢？

　　作为老牌轿车轮胎，米其林自1889年诞生以来被公认为为轮胎三巨子之一。其旗下的产品有运动轮胎、冬天轮胎、真空胎等等，而长处则是可以提高驾车的安全性和舒适性，对应的控制也可以到达均衡状况。而米其林的轮胎在测验后发现，即便轮胎由于缺气或许爆炸今后，其轮毂的车轮也不会脱离开来，使轿车仍能以每小时80公里的速度行进200公里。

　　而缺陷也很明显，由于其各种功用都比较超高，对应的便是不耐磨，并且米其林轮胎的价格也算是不“蒙羞”高价，其轮胎的价格也是十分的贵重。

　　作为国际最大的轮胎制作商之一，1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎便是固特异公司研制的，这使固特异出产高品质轮胎的才能取得进一步的认可。而长处则是轮胎比较耐磨，并且弯道抓地力也是比较微弱的，所以开快车的人比较喜爱这一类轮胎。

　　可是缺陷也是相同存在的，由于其耐磨，可是雨天的抓地力体现一般般。不知道是不是由于“阿波罗”号14号在太空的联系，和米其林相同，固特异轮胎的轮胎价格也是比较贵重。当然，贵有贵的道理，由于的确比较优异。

　　普利司通轮胎信任许多车主都比较了解，由于不同于米其林或许固特异轮胎许多车型没有运用过，而普利司通轮胎在华却有一大批“忠诚粉丝”。比方广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等轿车运用的都是普利司通轮胎，而长处则是耐久度十分的高，正常状况下行进8-10万公里都是比较常见的。而缺陷则是轮胎太硬，并且胎噪声响比较大，要是不经意地碰一下就会发生鼓包等状况。

　　马牌轮胎的诞生要比米其林轮胎还要早十几年，作为国际第三大轮胎制作企业，马牌轮胎也是欧洲最大的轿车配件供货商。而长处是以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强自称。可是对应的马牌轮胎存在不经用的状况，并且抓地力也是一般。

　　倍耐力轮胎首要的长处便是轮胎的运动功才能极为微弱，并且基本上都是适用于超跑等轿车专用轮胎。例如奥迪、宾利、兰博基尼、奔驰等轿车品牌大都选用倍耐力轮胎，所以说仅适用于超跑轿车运用也不为过。而缺陷在于轮胎的噪音比较大，这也与轮胎自身的开展有直接联系。

　　邓禄普轮胎的“身世”比较复杂，由于邓禄普轮胎原来是英国邓禄普公司在日本创建的，可是由于二战的时分日本对英国进行宣战，然后邓禄普橡胶厂也就被日本的铁杆右翼住友财团吞并。活生生地进行了“强占”，也是极为不光彩的一件工作。而长处在于各个方面的功用没有太大亮点，其功用或许功用都比较均衡，但缺陷是抓地力差，加上胎噪声响过大。

　　作为国产轮胎之一的向阳轮胎，从建立至今一直专心于轮胎及橡胶产品的出产及制作。旗下的SA37凭仗三位一体科技将三重功用齐聚一身，静音、节油、安全，一款轮胎，万能科技。而长处便是价格比较亲民，由于触及的都是比较根底类的轮胎制作和出产，可是缺陷相同存在，便是耐磨性比较差，跟开展上百年的轮胎企业比较，向阳轮胎还有必定的距离存在。