双星“增力轮”横空出世 引领轮胎职业革新

　　5月15日，第十三届我国（广饶）国际橡胶轮胎暨轿车配件博览会开幕。双星隆重推出轮胎职业的“黑科技”——“增力轮”。据了解，该“增力轮”具有全球7+26项发明专利，推翻178年“轮胎+轮辋”前史，无需充气、无需轮辋、不必卸轮、绝不爆胎，寿数可与车辆匹配，最长可达15年。更重要的是不只简直不必橡胶，还能减碳降排。业界人士以为该产品将为国际轮胎业带来划年代的革新。

　　轿车能够撤销传统的发动机，轮胎为什么不能够推翻传统？双星运用“诘问实质”思想所开发的“增力轮”（ADDPOWER，简称“ADP”)，是一种由钢构成的机械车轮，由内外轮、止动件、气缸、阻尼器、胎面等部件组成。聚氨酯胎面装置在外轮上，无需拆开车轮即可替换胎面。在运转进程中，运用气缸和阻尼器不断缓冲和增压，提高缓冲弹性和抗冲击功用，从而使车辆愈加舒适、节能，行进更安全。

　　“增力轮”推翻了传统“轮胎+轮辋”的规划原理、资料、工艺、设备、出售和服务形式。

　　首要，从传统“轮胎+轮辋”总成的视点，“增力轮”将“外软内刚”推翻为“外刚内软”。传统“轮胎+轮辋”结构支撑了轮胎工业的百余年的高速开展，尽管阅历了斜交胎、子午胎、绿色轮胎等立异迭代，但这种充气轮胎“外软内刚”的结构一直未变。与之比较，“增力轮”选用“外刚内软”框架结构，外部是钢轮和高功用聚氨酯胎面，内部是由气缸和阻尼器等组成的“星链”结构，在减震、承压等中心功用上取得显着提高。与此同时，“增力轮”不需求像传统轮胎那样充气，且胎面选用高功用聚氨酯，比照传统橡胶轮胎耐磨功用提高2倍。

　　其次，“增力轮”推翻了传统轮胎资料。由天然橡胶或许合成橡胶为主的复合资料以及钢丝、纤维等骨架资料，改变为首要由钢制的内外轮和气缸阻尼器组成，且所运用的橡胶简直为零，近乎100%可收回再运用。

　　第三，“增力轮”推翻了传统轮胎制作工艺。彻底撤销了炼胶、压延、成型、硫化等杂乱的制作工序，首要依托机械精加工，比照传统轮胎工艺更简略、精度更高、质量更安稳。

　　第四，“增力轮”推翻了传统轮胎出产设备。对传统轮胎工艺的推翻也带来了出产设备的彻底推翻。而双星作为轮胎职业为数不多的具有人工智能和高端配备工业的企业，能够充分运用其机加工、模块化、系统集成和总装三大才能，使双星轮胎和双星配备两大主业之间构成相互促进的生态。

　　第五，“增力轮”推翻了传统轮胎出售和服务形式。传统“轮胎+轮辋”寿数短、换装功率低、运用本钱高，且安全事故频发，而“增力轮”在运用进程中不再需求替换轮胎和轮辋，原配的“增力轮”能够陪同车辆毕生，推翻传统轮胎“原配+替换”的出售形式，首要为原配车辆供给“增力轮”的维保服务，使行进更安全、运营更省钱。

　　轮胎作为轿车仅有与地上触摸的部件，承载着司机与乘客生命安全保证的重要任务。轿车、客车、卡车、工程作业车等大部分车辆，都是选用金属轮毂配套橡胶充气轮胎的车轮结构，不只简单破损引发补胎的费事，并且充气轮胎爆胎是巨大的安全隐患，出产和运用进程中也简单形成环境污染，充气轮胎的减震也一直是痛点。

　　在矿山、工程等非公路范畴，由于地势极点恶劣、路面波动崎岖、存在沙石和工程废料等尖利物体，所以会加快轮胎的磨损，形成变形增大等问题，并添加爆胎失控危险。对此，“增力轮”处理了“三个问题”，完成了“三个方针”。即处理非公路轮胎特别是矿山轮胎运用寿数短、替换轮胎时间长影响车辆运转功率的问题，完成“非公路轮胎在车辆全生命周期内不换胎”的方针；处理非公路轮胎在恶劣环境下简单撕裂、爆胎带来的安全隐患问题，完成“非公路轮胎不爆胎，因轮胎而发生的安全事故降为‘零’”的方针。此外，“增力轮”还处理了“黑色污染”国际性难题，完成“轮胎可100%收回再运用，无环境污染”的方针，在节能减排方面的效益非常可观，为橡胶轮胎职业饯别“碳达峰”“碳中和”供给了样板。聚氨酯胎面不只更经用，并且在制作进程中比传统橡胶轮胎降耗达90%，油耗也比传统轮胎低。

　　据介绍，双星“增力轮”将优先用于代替矿山巨型轮胎和轮辋。矿山轮胎有两大“痛点”：一是耗用高。每辆矿山车一般需求6个“轮胎+轮辋”，即便高品质的橡胶矿山胎（以49寸为例）平均寿数大约15个月，每条胎按6万元核算，一辆矿山车15年的轮胎和轮辋的耗用金额，轮胎为432万元，轮辋为18万元，总价为450万元。而每个相应标准的“增力轮”价格约为12万元，寿数可与车辆匹配，最长可达15年。如相同按15年核算，总耗用金额约为180万元（包括替换胎面费用），比传统的“轮胎+轮辋”节约270万元，约60%。二是危险性大。矿山的杂乱地势和环境，很简单将传统的橡胶轮胎割破，而一旦割破不但因爆胎形成危险，并且替换时间长，不只下降了工作功率，丢失更是难以估计。因而，双星“增力轮”在节能减排和下降运营费用及安全保证方面，作用非常显着。

　　作为轮胎工业开展的引擎，轿车工业正在阅历从传统燃油车跨入新能源轿车的划年代巨大革新,轿车都能够撤销可谓“心脏”的发动机，轮胎为什么不能够推翻传统规划原理？实践证明，不同职业推翻性产品的呈现改变了职业的格式，就像iphone之于诺基亚、新能源车之于燃油车，智能手机的呈现代替了传统功用机，新能源轿车的兴起逐渐代替燃油车也成为一种趋势。近年来，我国轮胎工业继续加快洗牌，在产品迭代和工业重组的浪潮中，传统轮胎企业从战略、资金到产品，加快规划扩张，将职业界“卷”面向极致，或许呈现传统轮胎优势越大，则未来担负越重的状况，从而引发职业的大洗牌。谁能抓住机遇立异打破，谁就能在商场竞争中抢占职业开展的制高点。 “增力轮”既是双星的橡胶轮胎、人工智能及高端配备两大主业之间融合的成果，也是双星全球顶尖的研制及智能制作水平的有力展示。业界专家表明，双星“增力轮”的商业化使用，必将引发轮胎工业的推翻性革新。

　　天然橡胶是我国战略物资之一，现在首要依托进口，对外依存度超越85%。加之橡胶栽培国较少，产值受气候等要素影响极不安稳，一旦国际风云或产值发生变化，职业安稳和企业运营都将面对危险。尽管我国的铁矿石也需求很多进口，但对外依存度相对较低，并且作为钢铁大国，我国的钢铁资源循环运用水平比较高，原资料的言语权更高。

　　在当下这个技术革命浪潮如火如荼的年代，越来越多的企业巨子把推翻性立异作为完成工业引领的法门，依托技术优势建立了完好的工业链生态系统。

　　从根本上讲，推翻式立异根植于双星革新与立异的基因。如果说双星“一次创业”完成了由“给人做鞋”到“给轿车做鞋”，“二次创业”完成了由“汗水型”转向“智慧型”，被称为“我国轮胎智能制作的引领者”，并控股了韩国商场排名榜首的锦湖轮胎。那“增力轮”必将成为双星“三次创业、创国际一流企业”新的打破点和里程碑。

　　“在日新月异的结构性调整中，仅有能幸免于难的只要革新的引领者，咱们无法左右革新，只要走在它前面。”现代管理学之父彼得德鲁克的经典言语，鼓励着很多企业在立异的道路上力求走在年代革新的潮头。祝福双星推翻全球“轮胎+轮辋”前史的“增力轮”提前开花成果。