德国大陆集团始建于1871年，总部在德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。
例如：奔驰C级2016款C180L该车尺寸长：4783，宽1810，高1442mm，轴距2920mm。这款车前后轮胎规格均为225/50R17，采用了大气的轮圈设计。
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。 1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触。和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
奔驰C180L跟C260L的区别：1、发动机不同：奔驰C180L的发动机为1.6T；奔驰C260L的发动机为1.5T。2、环保标准不同：奔驰C180L的环保标准为欧Ⅴ标准；奔驰C260L的环保标准为国Ⅵ标准。3、功率和扭矩不同：奔驰C180L的上限功率为115KW，最大扭矩为250NM；奔驰C260L的上限功率为135KW，最大扭矩为280NM。4、奔驰能源类型不同：奔驰C180L的能源类型为汽油；奔驰C260L的能源类型为汽油与48V轻混系统。
奔驰c180l是防爆胎。防爆胎可以维持平衡：不是指可以有效的预防爆胎或者漏气，神奇之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。防爆胎最大优点：在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让驾驶员有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。
奔驰c180l运动版的轮胎为倍耐力轮胎，普通的奔驰c180l的轮胎为普利司通calm-T-001轮胎。汽车轮胎：是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触。和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。奔驰C级：搭载了4.0L-V8双涡轮增压发动机。奔驰新一代C级标准版的尺寸为4686mm、1810mm、1442mm，轴距达到了2840mm。
奔驰c200l钢印车架号在引擎盖下面。关于车架号的介绍如下：车架号的组成：车架号简称为vin，全称为车辆识别号码，是由17位字母、数字组成的编码，其是用于汽车上的一组独一无二的号码。车架号的用途：可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。以奔驰c级2021款c200l动感型运动版为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速度达每小时221千米，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。
奔驰C180L的油箱容积为66升，该数据为官方公布数据，购买了奔驰C180L的车主也可以在汽车的配置单上查看。奔驰C180L的燃油标号为95号，百公里油耗为6.2L，加满一箱油可以跑的里程为1065km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，假如没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况出现。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
奔驰c180l轮胎品牌是马牌，型号是225/50-R17。以下是有关马牌的相关介绍：1、简介：德国大陆集团（Continental-AG）始建于1871年，总部在德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。2、公司荣誉：130年来，Continental（德国大陆轮胎股份公司）一直制造高质量的轮胎，2004年，Continental年营业额114亿欧元，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界上的排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌不懈努力的目标。
奔驰c180l停售是因为这款车停产，要升级换代出新车型。相关介绍：1、外观：新中网采用了点阵式的布局，三叉星的标志让车头更加庄重；大灯组采用了奔驰家族最新的矩阵式LED光源，辨识度极高，看上去非常的精致，也很有仪式感。2、内饰：新车的内饰造型设计基本保持不变，但换装了奔驰最新样式、更为精致帅气的三幅方向盘和与家族更高级别车型看齐的10.25英寸中控液晶触摸屏。3、配置：胎压监测、定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、倒车雷达以及影像、驾驶模式选择、LED大灯以及日间行车灯、自动大灯、电动车窗、感应雨刷、无钥匙启动、换挡拨片、自动空调、电动座椅等等都是标准配备。4、动力：C180L车型使用老款车型上的1.6T直列四缸涡轮增压发动机，上限功率115KW，最大扭矩250Nm。
奔驰c180l停售因为发动机发生故障，以下是ml350奔驰和GLE350的区别的介绍：1、发动机方面：奔驰ml350是245kW(3.0L双涡轮增压)发动机；奔驰gls350是190kW(3.0L涡轮增压)发动机。2、最大扭矩方面：奔驰ml350最大扭矩(Nm/rpm)为480/1600-4000；奔驰gls350最大扭矩(Nm/rpm)为620/1600-2400。3、最大马力方面：奔驰ml350最大马力(Ps)为333；奔驰gls350最大马力(Ps)为258。
奔驰c180l排量是1.6l，以2019款奔驰c180l为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，油箱容积为66l。2019款奔驰c180l前、后悬架都是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置后驱，搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是250nm，上限功率是115kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰c180l与奔驰c200l的不同之处在于动力不同：奔驰c180l搭载了1.6l涡轮增压发动机，上限功率转速是每分钟5300rpm；奔驰c200l搭载了1.5l涡轮增压发动机，上限功率转速是每分钟5700rpm。奔驰c180l与c200l均属于一款中型车，二者的车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm，车身结构是4门5座三厢车，油箱容积为66l。
奔驰c180l能够正常的使用HZHAT晖特变速箱油，这款变速箱油具有极佳的稳定性，同时还拥有非常良好的低温流动性。汽车使用的变速箱油有具体的更换周期，更换的时间要根据汽车使用情况及使用手册来决定。汽车在工作的状态下，变速箱油的温度会非常高，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，如果变速箱油不定期更换的话，会导致内部零件加速磨损，严重时还会导致变速箱损坏。不按时换变速箱油会导致汽车在起步的状态下出现无力的现象，在正常行驶的过程中，变速箱还有有极大几率会出现打滑的现象。根据变速箱类型的不同，变速箱油还分为手动变速箱油和自动变速箱油，汽车上使用的变速箱油为红色液体，使用一段时间以后，变速箱油就会出现变质的现象，在高温的环境下工作，变速箱油就会变黑。必须要格外注意的是，汽车变速箱与发动机匹配，变速箱是非常脆弱的，所以要选择比较适合变速箱的油液保护变速箱。
奔驰c180l使用的是一台四缸发动机，尽管这款车是奔驰汽车旗下的入门级车型，但是这款车依旧有着不俗的表现。在动力方面，这款车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机的上限功率为115kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。作为奔驰汽车旗下的入门级车型，这款车在国内的知名度依旧很高的，外观的设计比较吸引年轻消费者，虽然这是一款入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是相当的好的。在内饰方面，这款车的设计更加讲究，整体的做工和用料都相当的好，整个中控的布局非常的简洁，坐进车内就会感受到非常浓厚的豪华气质，中央屏幕采用的是悬浮式设计，但是还是偏向于主驾驶方向。因为这款车的定位是中型车，车内的空间表现也是很优秀的，汽车的座椅设计较为舒适，能够完全满足日常对用车的需求，因为采用的是后驱，后排中央地板的隆起程度有些高。
奔驰A200L所搭载的电瓶为瓦尔塔研发生产的免维护蓄电池，由于车型间配置不同，主要是车内电气设备差异，因此所搭配的蓄电池具体型号有所差异，在更换时应选择原厂或更高级别的蓄电池型号。蓄电池分为铅酸蓄电池、UPS蓄电池、磷酸铁锂蓄电池和超级蓄电池。其中铅酸蓄电池分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。普通蓄电池电压稳定、价格实惠公道，但比能低、需要日常来维护，同时常规使用的寿命短；干荷蓄电池有较高的负极板储电能力，在完全干燥的环境在能保证两年电量零衰减；免维护蓄电池大范围的应用在了车用蓄电池，其具有耐震耐高温、体积小、免维护等特性。
首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。车载蓝牙(英文Bluetooth)系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。基本功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。奔驰c180L搭载的是1.6升涡轮增压发动机，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱，官方实测的加速时间，百公里加速为9.1秒。C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车能够准确的通过事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关掉发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
C180L和C200L的话，最大区别就是发动机动力了。另外配置方面也是有不同的。外观上奔驰C180L属于时尚运动型用车，而E级大气的前脸更适合商务一点，因为此款是后驱车，所以车头比较修长，车身腰线很自然流畅毫无生硬感，尾部较短，整个车身保持着向前冲刺的姿势，所以看起来会比较运动。内饰方面，奔驰的内饰一向注重做工和用料，这一点C180L也是如此，上乘的用料让室内弥漫着豪华的质感，中空的布局也很简单大方，极大的提升了视野效果，不愧是奔驰家族的车，真的和国产车不一样。动力方面，此款奔驰C180L采用的是1.6升涡轮增压发动机，和同级别宝马3系2.0的排量带来的是差不多的动力效果，最大输出功率为156马力，变速箱采用的是7挡手自一体变速器，质保是3年不限公里，值得一提的是这款车刚过一年，还有两年4S店的全程保障。北奔的c180l是新新一代c级的入门车型全新c从外观到内饰都跟自家老大哥s看齐然后180作为c的入门依然保持了全新c的精致做工以及较高的配置比如带透镜的后排出风口led大灯17寸轮毂前后运动包围双边共双出排气换挡拨片驾驶模式设定comand手写板腰部腿部支撑等这些都是3系跟a4入门车型所不具备的但是跟200、260比缺席了全景天窗略可惜
奔驰c1801可以用HZHAT晖特变速器油，这款变速器油具有极佳的稳定性，与此同时还拥有非常良好的低温流动性。汽车在工作的状态下，变速器袖的溫度会十分高，变速器油长期在高速高温下工作会变质挥发，假如变速器油不定期更换的话，会影响到内部零部件加速磨损，严禁的话还可以影响到变速器损坏。不立刻更换变速箱油会影响到汽车在起步的状态下出现无力的现象，在正常驾驶的流程中，变速器还有可能会发生打滑的现象。按照变速器类型的不相同，变速箱油还包括手动变速器油和自动变速器油，汽车上使用的变速器油为红色液体，用了一段时间以后，变速器油那么就会出现变质的现象，在高温的环境下工作，变速箱油那么就会变黑。需要要注意的是，汽车变速器与发动机匹配，变速箱是十分脆弱的，所以要选适合变速箱油保障变速箱。变速箱油一般是4年或6万公里更换，如果车子经常跑高速可适当延长2-3万公里再来更换，采埃孚、博世、ELF等品牌值得推荐，使用重力法更换变速箱油需用7升。毕竟，用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能直线下降、密封性能直线下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受一定的影响，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能直线下降，易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
二手奔驰c180l价格大概在15--20万左右这样，具体还是要看二手车的年限和车况来决定多少钱的：1、奔驰汽车在国内的知名度依旧很高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力依旧很大的，虽然是一台入门级的车型；2、但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是相当的好的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车；3、其实和同级别的车型相比，这款车型价格这一块还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；4、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是相当的好的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁。
奔驰c180l：1、不得不说C180L是一款很有诚意的车型，虽然许多人觉得其指导价太高，但终端30万元左右的裸车价格还是十分好的；2、毕竟其拥有同级别竞争对手所不具备的配置、豪华感以及出色的设计等，且相较于次低配车型C200L除了动力上有较大的差别外，配置方面的变动并不太大，售价还便宜了4.48万元；3、如果不太介意动力上的缺失外，低配车型的性价比还是相当高的，总体来说优点远大于缺点，若不是对动力要求比较苛刻的车主，奔驰c180L是不会让你感到后悔的。
奔驰c180l指导价32.58万：1、奔驰汽车在国内的知名度依旧很高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力依旧很大的，虽然是一台入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是相当的好的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车，其实和同级别的车型相比，这款车型价格这一块还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；2、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是相当的好的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁；3、中央屏幕采用的是悬浮式设计，但是还是偏向于主驾驶方一些，屏幕的操作和功能的表现，满族家用是没有一点问题的，这款车型我在静态体验的时候，实际上对于它的第2排空间还是有着很好的感觉的，但是中央地板的隆起程度，我觉得还是有些高了。
奔驰c180l能够正常的使用HZHAT晖特变速箱油，这款变速箱油具有极佳的稳定性，同时还拥有非常良好的低温流动性。汽车使用的变速箱油有具体的更换周期，更换的时间要根据汽车使用情况及使用手册来决定。汽车在工作的状态下，变速箱油的温度会非常高，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，如果变速箱油不定期更换的话，会导致内部零件加速磨损，严重时还会导致变速箱损坏。不按时换变速箱油会导致汽车在起步的状态下出现无力的现象，在正常行驶的过程中，变速箱还有有极大几率会出现打滑的现象。根据变速箱类型的不同，变速箱油还分为手动变速箱油和自动变速箱油，汽车上使用的变速箱油为红色液体，使用一段时间以后，变速箱油就会出现变质的现象，在高温的环境下工作，变速箱油就会变黑。必须要格外注意的是，汽车变速箱与发动机匹配，变速箱是非常脆弱的，所以要选择比较适合变速箱的油液保护变速箱。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
