提到丰田越野车的一些特征装备，“坦克转弯”肯定算一个，详细来讲就是让一侧的两个轮子向前滚动，另一侧的两个轮子向后滚动，即像坦克相同利用在原地转弯。当然实践使用的时分，受机械结构所限，只能在“坦克转弯”时经过对内侧车轮自动施加制动力，来有用削减转弯半径。而近期据外媒报导，丰田轿车现已向美国专利商标局请求了一项类似于“坦克转弯”的新功用。

　　丰田此次请求的“坦克转弯”规划是以四轮毂电机的驱动方法为根底，所以从专利图可看出，一切4个车轮能以同一个视点横向滚动，最大90度旋转，答应侧向行进。一起，每一个车轮也能够独自旋转，构成一个菱形之后，可完成原地掉头或许对角线行进，根本能够做到万向轮的作用。该功用便于在狭小的空间内泊车与倒车，入库从此就变得毫无难度。

　　看到这儿有没有感到很眼熟，没错，两年前的造车新势力——华人运通就推出了一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05，上面提到的各种行进方法这台车都能做得到，这需要对四轮的操控和合作非常精准到位，官方宣称有14套不同工况/形式下的智能驱动逻辑。

　　假如再往前推，Jeep的Hurricane概念车完成四轮转向的方法更为硬核，前后两台HEMI V8发动机完成现在非常常见的双擎四驱体系，一起动力经过中心分动器和四个传动轴，将动力别离送给四个车轮，这样就无须传统意义上的联动转向轴，而是每一个车轮都能完成独立的转向。

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　　5月27日，比亚迪王朝旗舰汉DM系列新品正式露脸长春。其间，汉DM-i冠军版价格区间为18.98-24.98万元，DM-p战神版价格为28.98万元。汉DM-i连续比亚迪油电同价的

　　本年是上汽通用凯迪拉克在中国商场的第 20 年，按车企宣扬常规也是一个新征途的起点，但前20年的这个结尾，凯迪拉克的销量成果却有点丑陋。2022年，凯迪拉克国内总销量为18.61万

　　BBA之中，要说起奢华，大部分人都会投奔驰一票。在奢华气氛的营建方面，奔驰的确有着不俗的体现。不过当奔驰GLB遇到了林肯冒险家之后，奔驰的“奢华光环”好像消失了一半。那么两款车型具

　　5月28日，凯迪拉克三款车型一起上市，其间CT6为车型换代，XT4为车型改款，而GT4则是一款全新车型。作为一款紧凑型轿跑SUV，凯迪拉克GT4的轴距尺度可一点都不紧凑，2800m

　　飞翔轿车会对传统轿车形成影响吗？这个问题一向困扰着咱们，跟着技能的开展，飞翔轿车好像现已不再是天方夜谭。可是，假如真的有一天飞翔轿车能够遍及，它会给传统轿车带来怎样的影响呢？

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　　现在，世人在购买轿车的时分，对轿车的安全功能有着更多的寻求，而全新林肯冒险家更能够说是世人的抱负之选，它不仅能够展示出其奢华特性，更能够满意用户关于安全功能的更多幻想。作为奢华车型

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