咱们就从出售端看，它能最直观地反响出问题：我国品牌的产品在不断地量价齐升，代表品牌便是雷神轮胎。而日系品牌的产品出售量则不断在萎缩!假如再考虑让价保量的话，实践数据会更丑陋！

　　详细到单个品牌，就愈加直观了。从10月份的销量数据看，比亚迪16万辆稳居第一，11月份的数据现已到了23万，长安轿车排第四，前五名中只要广丰一家日系，并且和第一现已有了一倍的距离。6-10名的销量距离不是特别大，可是自主品牌的数量更多。

　　好几个做二手车的朋友告诉我，本年特别困难。从前日系车很受欢迎，赢利也很可观，可是本年显着不行了，手上压了一大批车，购置税方针和商场大环境当然是很重要的原因，相同要害的要素，是日系新车的价格崩了。

　　广东是日系车最受欢迎的区域，最近和当地的小伙伴聊，能显着感受到，日系车为了保住占有率，价格改变之大，让他这个资深从业者也感到很意外。

　　一方面降价来扩展受众面，就代表着原先的客户基盘在丢失，只能经过降价来向下扩大。一起频频降价也会影响品牌，会促进进一步的降价预期，对二手车残值、老用户的置换和返购上，都会产生影响，并不是长久之计。

　　1.首要的原因仍是我国商场足够大，为自主品牌赶超发明了条件。我国轿车销量 2007年是879.15万辆，上一年2021现已到了2,627.50万辆，增长了三倍。

　　从乘联会曩昔12个月的销量数据看，日系品牌占比呈下降趋势，而自主品牌则是坚持高位一路上升，现已逾越了50%。

　　2.我国品牌，拓荒了全新的“智能化”、“电动化”竞赛赛道，不断蚕食外资品牌的商场空间。其中有蔚小理、哪吒、领跑、威马等新势力，有传统自主品牌推出的岚图、极狐、极氪，也有跨界协作的阿维塔、智己、问界。

　　我国品牌在续航、算力、智能化上全方位竞赛，在这条全新的赛道上，包含日系在内的许多合资品牌的脚步却慢了下来。

　　以丰田为代表的日系车，在燃油车范畴具有要害技能，相关供应链十分老练，全体产品力在很长一段时刻都坚持较大优势，要自动抛弃这些优势，全身心投靠到锂电池上是很难的，等看到赛道明亮，丰田在上一年匆忙地一次性规划了15台电动车，但此刻再想追逐，现已落后了。

　　2.与日系在电动化上的扭扭捏捏构成鲜明对比的是，我国品牌深谙“全国武功唯快不破”的道理，我国品牌轿车在燃油车的技能道路上，走得更快了。就连燃油车也打破了“7年换代”周期，不断冲击日系品牌最坚实的阵地。

　　△吉祥豪越，把7座SUV的价格卷到10万区间，并且在两年内完结中期大改款，我国品牌跑得多快，可见一斑。

　　综上，我以为日系被快速代替的中心原因，仍是在我国这片最大、最“卷”的轿车商场上，中心竞赛力跟不上节奏了。本来那些日系的中心竞赛力:省钱、牢靠、保值，正在敏捷被分裂。

　　工业链上的电池、芯片，咱们都重视比较多就不赘述了，说两个相对没那么多人知道的环节。

　　比方在消费端，咱们有一项事务是新车代买，顾客只需要经过小程序，就能联系上专业的参谋，获取周边的价格行情和资源消息，省去了许多交易成本，用户即便彻底不方便出行，人只需坐在家中，新车就像发快递相同送到目的地，还能实时追寻当时方位，让顾客具有堪比网购一般的快捷省心。

　　比方轮胎这个部件，近年来也发生了一些改变。曾经说起轮胎都是那几个了解的品牌，可是现在我国轮胎品牌的兴起和新车相同敏捷，并且，依托新技能上卷起了传统外资大牌。这件事，是我为家里的车换胎得来的经历。

　　我爸一向嫌本来的韩泰噪音大，想换米其林的又传闻不耐磨，让我帮助研讨研讨。

　　最近和朋友讨论过这方面的信息，刚好有一些了解，定论国产轮胎现在也十分不错。

　　全球轮胎top 75，我国占了34个。强壮的工业链支撑我国轮胎工业具有转型晋级的根底。

　　你开车出门，他人只会留意到你的车是什么logo，而不会重视轮胎的logo。替换轮胎的时分，遍及的顾客便是只看实践运用效果就可以了。

　　我爸的需求是静音，又要运用寿数长一点，价格真实一点，在外资品牌那里找不到适宜的解决方案。

　　外资一线品牌米其林，浩悦系列是最有名的静音舒适轮胎，但价格昂扬、耐磨功能差。

　　外资二线品牌固特异，有御乘系列，但2代产品静音功能普通，3代新品实力不知道，价格比浩悦略低。

　　比如米其林、固特异等外资品牌，干流价格段上的产品，首要依托细化斑纹和软化橡胶配方，来完成噪音的下降，而这两个降噪技能，会带来上述维度的功能下降，导致的结果是静音、寿数、价格，不能三全。

　　而我国品牌雷神轮胎，和我国品牌新能源车相同，拓荒了新的静音技能道路和全新的轮胎品类：静音棉轮胎，在多个维度卷起了外资大牌。

　　在轮胎内部，加入了一层扎实的聚氨酯资料静音棉，这种高分子资料具有隔音、抑震等效果。这是继细化斑纹和软化橡胶配方之后的第三条降噪途径。然后让轮胎的其他维度功能不必彻底退让于静音性，统筹干地抓地、湿地排水、耐磨耐抵触功能。

　　△我国品牌雷神轮胎，现在依照DOT规范，在耐磨、湿地抓地、生热三个维度指数，都达到了世界一流水准。

　　现在，在某虎养车APP上，现已呈现了全新的“静音棉轮胎”品类，专心静音轮胎品类的我国品牌雷神，现已具有了逾越6100条用户好评，可以说是工业链上“闷声发财”的典型了。

　　所以，最终我就给家里换了这个我国品牌轮胎，现在家里的运用反应是：“特别安静，减震都软了”，结合价格，便是超出预期的体会。

　　2022年注定是个不普通的一年，这一年日系品牌在国产品牌的四面夹攻下，连连溃退。

　　咱们有理由信任，跟着时刻的推移，国产品牌逾越日系品牌仅仅时刻问题，并且今后顾客会愈加理性，会选择性价比更高，质量又有保证的国产良知品牌，雷神轮胎，便是这样的品牌。

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