我国船级社为沪东中华自主研发两型新船颁布型认可证书

　　近来，沪东中华造船（集团）有限公司为庆祝建厂95周年，在上海举行以“协同立异、引领低碳”为主题的技能交流研讨会。研讨会期间，沪东中华发布了自主研发并具有彻底知识产权的我国首型98000立方米液氨运输船和重载型16000TEU甲醇动力集装箱船。我国船级社（CCS）上海标准研讨所应邀参加活动，并为沪东中华颁布两型新船型认可证书。

　　本次颁证的98000立方米液氨运输船，总长230米，型宽36.6米，型深23.4米，在同标准船型中舱容完成最大化。为了承认和确保运营过程中具有毒性的氨燃料不对船员的健康造成了严峻的损伤，该型船对氨燃料走漏勘探、运送管路及供应体系、水喷淋吸收体系等进行了一起规划，为全球海事界供给了液氨储运新计划。

　　重载型16000TEU甲醇动力集装箱船，总长367米，型宽51米，型深30.2米，甲醇舱舱容为11000立方米，具有绿色环保、安全可靠，及结构自重轻、载货能力强、燃料耗费率低、归纳功能优等特色，将为航运业界供给绿色燃料箱船新选项。

　　本次研讨会上CCS、沪东中华和中船动力（集团）有限公司，三方一起签署“氨燃料动力体系联合开发协议”，三方将携手打造职业抢先的零碳船型定制化绿色动力体系，为全球航运业绿色转型奉献我国才智和我国力量。

　　崔玉伟代表CCS签署三方联合开发协议。活动中，他感谢三方的相互信任与支撑，表明CCS将继续与我国工业界协同展开以新燃料为代表的绿色减排技能讨论研讨，继续为低碳/零碳船只规划制作供给技能上的支撑和解决计划，助力航运业绿色低碳转型的高质量展开。

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